CEO Ford Jim Farley di perusahaan Dearborn, Michigan, di mana ia membangun petir F-150 listrik pada 26 April 2022.
CNBC | Michael Wayland
Detroit – Presiden Donald TrumpTarif, keduanya diimplementasikan dan hanya terancam, menyebabkan “kekacauan” untuk industri otomotif AS, menurut Ford Motor CEO Jim Farley.
Kepala eksekutif pembuat mobil terbesar kedua di Amerika dijelaskan Tarif 25% pada baja dan aluminiumserta pungutan yang diancam dengan jumlah yang sama di Meksiko dan Kanada, karena saat ini menambahkan “banyak biaya, dan banyak kekacauan” ke industri.
“Presiden Trump telah banyak berbicara tentang membuat industri mobil AS lebih kuat, membawa lebih banyak produksi di sini, lebih banyak inovasi di AS, dan jika pemerintahannya dapat mencapai itu, itu akan menjadi salah satu … pencapaian paling khas,” kata Farley Selasa selama Selasa selama Selasa Konferensi Penelitian Wolfe. “Sejauh ini yang kita lihat adalah banyak biaya, dan banyak kekacauan.”
Farley dan Ford CFO Sherry House yang masuk mengatakan sebagian besar baja dan aluminium perusahaan bersumber di dalam negeri; Namun, ada pemasok bagi pembuat mobil yang sumber bahan tersebut dari luar negara, yang dapat berdampak pada biaya.
House mengatakan kekhawatiran terbesar bagi perusahaan adalah semua tindakan yang tampak relatif minim, termasuk pada pemasok, bergabung untuk berdampak negatif pada bisnis pembuat mobil.
“Kita harus menghadapinya. Itulah yang saya bicarakan tentang biaya kekacauan. Sedikit di sini, sedikit di sana. … Inilah yang kami hadapi sekarang,” kata Farley.
Stok Ford
Farley tampaknya paling peduli dengan tugas potensial untuk barang-barang dari Meksiko dan AS, mengatakan tarif 25% jangka panjang yang bisa berlaku segera setelah 1 Maret akan “menghancurkan” dan “meniup lubang di industri AS bahwa kita ‘ Anda tidak pernah melihat. “
Farley mengatakan dia bepergian pada hari Rabu ke Washington, DC, untuk kedua kalinya dalam tiga minggu untuk bertemu dengan pejabat pemerintah, termasuk anggota Kongres, untuk menekankan bagaimana ketidakpastian kebijakan berdampak pada industri.
Pekan lalu Farley juga mengatakan jika administrasi Trump akan menerapkan tarif yang mempengaruhi industri otomotif, itu harus mengambil a “Komprehensif” Lihat semua negara.
Farley memilih Toyota Motor dan Hyundai Motor untuk mengimpor ratusan ribu kendaraan setiap tahun dari Jepang dan Korea Selatanmasing -masing, itu memiliki sedikit atau tidak ada tugas dibandingkan dengan tarif 25% Trump berencana untuk memaksakan Kanada dan Meksiko.
Ford secara teratur memuji bisnis Amerika -nya, termasuk dalam kampanye iklan. Perusahaan ini adalah produsen mobil No. 1 di AS, dengan kendaraan terbanyak yang dirakit di dalam negeri serta diekspor ke negara lain.
