Kota Middleborough membawa Commonwealth of Massachusetts ke pengadilan, dengan mengatakan itu dihukum secara tidak adil karena tidak mematuhi Undang-Undang Komunitas MBTA. “Kantor gubernur tidak mengharapkan apa pun selain kepatuhan yang absolut dan buta tanpa dialog dan tanpa proses yang adil,” kata-kata Middleborough, James McGrail. Undang-undang tersebut mensyaratkan komunitas yang melayani oleh MBTA-FAUDLE untuk membuat MBTA-FAUDLE, JAMA MIDREBOROUGH, JAM JAMES MUTHAIL. Stasiun kereta komuter yang memaksa masyarakat untuk mematuhi hukum. Namun, pejabat kota mengatakan mereka tidak dapat menciptakan lebih banyak perumahan multi-keluarga karena sudah ada. “Dalam jarak berjalan kaki dari stasiun kereta api, Middleborough telah mengizinkan dan membangun 881 unit multi-keluarga,” kata McGrail. “Dari mereka, hampir 150 ditetapkan sebagai unit perumahan yang terjangkau.” Pejabat kota mengatakan karena mereka tidak dapat membangun lebih banyak perumahan, Persemakmuran mempertimbangkan mereka keluar dari kepatuhan, melepaskan kelayakan Middleborough untuk berbagai hibah yang tergantung pada. “Yang pertama adalah hibah untuk bantuan kesehatan mental untuk sekolah umum kami,” kata McGrail. “Itu sekitar $ 75.000. Yang kedua adalah hibah untuk Otoritas Perumahan.” Pejabat kota mengatakan bahwa bahkan jika ada ruang untuk membangun lebih banyak perumahan, mereka tidak memiliki dana untuk melakukannya. “Kota ini akan diharuskan menghabiskan lebih dari $ 125 juta untuk meningkatkan pasokan air dan lebih dari $ 200 juta untuk meningkatkan sistem saluran pembuangannya,” Ketua Dewan Middleborough Pilihan Mid -Mark Germain. bahwa legislator harus memastikan mekanisme pendanaan untuk masyarakat yang membutuhkannya. “Hukum adalah hukum, dan itu berarti, satu, bahwa hukum komunitas MBTA perlu diikuti dan, dua, bahwa negara perlu mendanai akhir tawar -menawar,” kata Dizoglio.
Kota Middleborough membawa Commonwealth of Massachusetts ke pengadilan, dengan mengatakan itu dihukum secara tidak adil karena tidak mematuhi Undang -Undang Komunitas MBTA.
“Kantor gubernur tidak mengharapkan apa pun selain kepatuhan absolut dan buta tanpa dialog dan tanpa proses yang adil,” kata manajer kota Middleborough James McGrail.
Undang-undang mewajibkan masyarakat yang dilayani oleh MBTA untuk membuat distrik zonasi yang memungkinkan perumahan multi-keluarga yang lebih banyak.
Middleborough memiliki stasiun kereta komuter yang memaksa masyarakat untuk mematuhi hukum.
Namun, pejabat kota mengatakan mereka tidak dapat menciptakan lebih banyak perumahan multi-keluarga karena sudah ada.
“Dalam jarak berjalan kaki dari stasiun kereta api, Middleborough telah mengizinkan dan membangun 881 unit multi-keluarga,” kata McGrail. “Dari mereka, hampir 150 ditetapkan sebagai unit perumahan yang terjangkau.”
Pejabat kota mengatakan karena mereka tidak dapat membangun lebih banyak perumahan, Persemakmuran mempertimbangkan mereka karena kepatuhan, melucuti kelayakan Middleborough untuk banyak hibah yang tergantung pada.
“Yang pertama adalah hibah untuk bantuan kesehatan mental untuk sekolah umum kami,” kata McGrail. “Itu sekitar $ 75.000. Yang kedua adalah hibah untuk Otoritas Perumahan.”
Pejabat kota mengatakan bahwa meskipun ada ruang untuk membangun lebih banyak perumahan, mereka tidak memiliki dana untuk melakukannya.
“Kota ini akan diminta untuk menghabiskan lebih dari $ 125 juta untuk meningkatkan pasokan airnya dan lebih dari $ 200 juta untuk meningkatkan sistem saluran pembuangannya,” kata Ketua Dewan Pilih Middleborough Mark Germain.
Auditor negara bagian Massachusetts Diana Dizoglio mendukung undang -undang tersebut tetapi menunjukkan bahwa legislator harus memastikan mekanisme pendanaan untuk masyarakat yang membutuhkannya.
“Hukum adalah hukum, dan itu berarti, satu, bahwa hukum komunitas MBTA perlu diikuti dan, dua, bahwa negara perlu mendanai akhir tawar -menawar,” kata Dizoglio.
