Berita

Pakar Penerbangan, mantan CEO Massport berbobot di Southwest Airlines Tutup panggilan

Pakar Penerbangan, mantan CEO Massport berbobot di Southwest Airlines Tutup panggilan

Orang -orang di pesawat itu. John dan Maria. Ada begitu banyak pertanyaan tentang mengapa ini terus terjadi, dan sekarang ada panggilan dekat lain untuk menyelidiki. Hanya beberapa saat dari bencana landasan pacu. Penerbangan barat daya ini dengan cepat membatalkan pendaratan untuk menghindari tabrakan bencana dengan jet pribadi yang melintasi jalannya. Pilot barat daya yang meminta kontrol lalu lintas udara di Midway Chicago apa yang salah. Sarasota adalah 20 504. Bagaimana itu bisa terjadi? Pengendali lalu lintas udara mengatakan bahwa jet pribadi untuk tidak menyeberangi landasan pacu. Kecanduan bahwa di sini kita kembali berbicara tentang kecelakaan lain yang bisa dihindari. Panggilan dekat mengganggu pakar penerbangan dan mantan CEO Massport Tom Clinton. Ini mengikuti beberapa bencana maskapai penerbangan lainnya tabrakan udara yang mematikan di Washington, DC. Kecelakaan jet medis di Philadelphia, dan pelarian yang menakutkan bagi penumpang setelah kecelakaan mendarat di Toronto. Saya akan melompat untuk itu. Keselamatan adalah yang terbaik di Bandara Logan, di mana kondisi landasan pacu terus dipantau. NewsCenter 5 baru -baru ini mendapat pandangan eksklusif dalam operasi, dan para pejabat mengatakan mereka selalu belajar dari panggilan dekat di seluruh negeri. Bagaimana kita dapat memperbaiki proses kita dalam hal dapat menjadi lebih ketat dalam hal bagaimana kita bereaksi, bagaimana kita merespons, dan bagaimana kita berkoordinasi? Dalam data Near Miss Fleghtradar24 hari ini menunjukkan bahwa pesawat barat daya yang membersihkan jet pribadi sekitar 250 kaki. Sangat berterima kasih tentang bagaimana semuanya berubah. Penumpang di kapal. Bersyukur untuk kru yang berpikir cepat. Tetapi para ahli penerbangan khawatir tentang string kecelakaan yang meresahkan baru -baru ini. Hal berikutnya yang akan terjadi adalah tabrakan yang sebenarnya. Tidak ada ruang antara apa yang terjadi hari ini dan tabrakan yang sebenarnya. Detik. Dan dalam hal ini, para ahli mengatakan penyelidik akan benar -benar fokus pada jet yang lebih kecil itu dan mengapa melintasi landasan pacu itu.

Pakar Penerbangan, mantan CEO Massport berbobot di Southwest Airlines Tutup panggilan

Pakar penerbangan mengkhawatirkan tentang string kecelakaan baru -baru ini yang meresahkan. Kinton mengatakan panggilan dekat itu meresahkan. “Hal berikutnya yang terjadi adalah tabrakan yang sebenarnya. Tidak ada ruang antara apa yang terjadi hari ini dan tabrakan yang sebenarnya. Detik.”

Pakar penerbangan mengkhawatirkan tentang string kecelakaan baru -baru ini yang meresahkan. Kinton mengatakan panggilan dekat itu meresahkan. “Hal berikutnya yang terjadi adalah tabrakan yang sebenarnya. Tidak ada ruang antara apa yang terjadi hari ini dan tabrakan yang sebenarnya. Detik.”

Source

Related Articles

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Back to top button