Tesla pada hari Rabu melaporkan penurunan laba yang tajam untuk tahun 2024 sebagai saingan di Cina, Eropa dan Amerika Serikat yang terpelajar memimpin di pasar untuk mobil -mobil listrik.
Perusahaan, yang dipimpin oleh Elon Musk, mengatakan pihaknya menghasilkan untung $ 2,3 miliar selama tiga bulan terakhir tahun 2024. Itu penurunan dibandingkan dengan $ 7,9 miliar tahun sebelumnya, tetapi laba 2023 termasuk manfaat pajak satu kali sebesar $ 5,9 miliar. Laba operasi Tesla, yang tidak termasuk keuntungan khusus itu, turun 23 persen dalam tiga bulan terakhir tahun ini.
Penjualan naik 2 persen menjadi $ 25,7 miliar pada kuartal keempat, dari $ 25,2 miliar pada periode yang sama pada tahun 2023.
Untuk tahun penuh, laba adalah $ 7,1 miliar, kata Tesla, turun dari $ 15 miliar setahun sebelumnya. Penjualan naik menjadi $ 97,7 miliar, dari $ 96,8 miliar pada tahun 2023.
Tesla juga menjual baterai yang digunakan oleh utilitas listrik, bisnis, dan rumah untuk menyimpan energi dari panel surya dan sumber lainnya. Peningkatan penjualan produk tersebut membantu mengimbangi penjualan mobil yang kurang bersemangat.
Perusahaan ini tetap bergantung pada dua model, Model 3 Sedan dan Model Y Sport Utility Vehicle, untuk sebagian besar penjualan mobilnya, sementara saingan di Asia, Eropa dan Amerika Serikat menawarkan pilihan kendaraan listrik yang lebih luas dan terus berkembang.
BYD, yang berbasis di Cina, menjual lebih dari selusin model hybrid listrik dan plug-in, dari subkompak ke minivan, dan telah muncul sebagai penantang terbesar Tesla di luar Amerika Serikat. Pembuat mobil Cina diharapkan memperkenalkan lebih dari 60 model pada kuartal kedua tahun ini saja, analis di HSBC mengatakan dalam sebuah laporan.
Peningkatan persaingan dan kurangnya model baru Tesla menyebabkan penurunan pangsa pasar perusahaan di Cina, Eropa dan Amerika Serikat tahun lalu. Tesla mengatakan awal bulan ini bahwa mereka menjual 1,8 juta kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2024, sedikit kurang dari tahun 2023. Itu adalah perubahan besar bagi perusahaan yang meningkatkan penjualan mobil 38 persen pada tahun 2023 dan 40 persen pada tahun 2022.
Di Amerika Serikat, pangsa Tesla dari pasar kendaraan listrik turun menjadi 44 persen pada kuartal terakhir tahun ini, dari 51 persen setahun sebelumnya, menurut Cox Automotive. Tesla juga kehilangan tempat di pasar mewah. Di Amerika Serikat, BMW menjual sedan mewah I5 dan i7 seperti Tesla menjual mobil Model S pada tahun 2024; dan Rivian menjual sekitar 7.000 lebih dari R1S SUV sebagai Tesla’s Model X, menurut Cox.
Penjualan kendaraan terbaru Tesla, pickup CyberTruck, yang dimulai sekitar $ 80.000, juga tampaknya lesu. Tesla menjual 13.000 cybertrucks pada kuartal keempat, turun dari 16.700 pada kuartal ketiga, menurut perkiraan oleh Cox.
Tesla telah memotong harga dan menawarkan pembiayaan berbunga rendah untuk meningkatkan penjualan, tetapi langkah-langkah tersebut telah mengorbankan laba. Namun, Tesla adalah salah satu dari sedikit pembuat mobil yang menghasilkan uang untuk kendaraan listrik. Ford, General Motors dan lainnya belum menjual cukup mobil listrik untuk mengganti investasi yang telah mereka lakukan untuk memperluas jalur perakitan dan memproduksi baterai.
Saham Tesla telah melonjak sejak November meskipun kinerja keuangan perusahaan yang kurang bersemangat. Investor malah berfokus pada janji-janji oleh Mr. Musk untuk menghasilkan “cybercab” yang mengemudi sendiri yang katanya dapat menghasilkan triliunan dolar dalam pendapatan. Perusahaan mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka akan “mulai meluncurkan akhir tahun ini” di Amerika Serikat.
“Saham telah menjadi tak tertambat dari fundamental,” kata para analis di Barclays dalam sebuah laporan bulan ini. Sebaliknya, kata mereka, investor bertaruh pada “Elon’s Star Power” dan “peran Tesla sebagai pengganggu – terlepas dari seberapa jauh peluang itu.”
Beberapa investor juga tampaknya berharap bahwa hubungan dekat Mr Musk dengan Presiden Trump akan membantu Tesla: misalnya, dengan membantu membersihkan rintangan peraturan untuk kendaraan self-driving.
Tetapi Trump dan Republikan di Kongres telah berjanji untuk menghilangkan kredit pajak dan insentif lainnya untuk kendaraan listrik, termasuk Teslas. Mr Musk telah mengatakan bahwa penghapusan insentif akan lebih menyakitkan saingannya daripada Tesla.
Perusahaan, yang memiliki kantor pusat perusahaan di Austin, Texas, mengatakan akan memperkenalkan kendaraan tahun ini yang akan dijual secara signifikan lebih rendah dari sedan Model 3, yang dimulai dari $ 42.500 sebelum insentif pemerintah. Mobil yang lebih terjangkau mungkin menarik lebih banyak pembeli dan membantu menghidupkan kembali penjualan. Tetapi Tesla belum memberikan detail atau menampilkan prototipe.
