Ford Motor dapat dipaksa untuk memberhentikan karyawan jika administrasi Trump mengakhiri subsidi dan dukungan keuangan lainnya untuk pembuatan kendaraan listrik, kata kepala eksekutif perusahaan pada hari Selasa.
Ford telah banyak berinvestasi di pabrik -pabrik untuk memproduksi baterai dan kendaraan listrik di Ohio, Michigan, Kentucky dan Tennessee, Jim Farley, kepala eksekutif Ford, mengatakan pada sebuah konferensi di New York. Jika Partai Republik mencabut undang-undang era Biden yang mengalokasikan miliaran dolar dalam subsidi dan pinjaman untuk proyek, Farley mengatakan, “Banyak dari pekerjaan itu akan berisiko.”
Farley juga sangat kritis terhadap ancaman Presiden Trump untuk mengenakan tarif pada mobil dan komponen dari Meksiko dan Kanada. Ford membuat beberapa kendaraan di Meksiko, termasuk pickup Maverick dan SUV listrik Mustang Mach-E, dan mesin di Kanada.
“Tarif 25 persen melintasi perbatasan Meksiko dan Kanada akan meniup lubang di industri AS yang belum pernah kami lihat,” kata Farley, menurut transkrip pernyataannya yang disediakan oleh Ford. “Ini memberikan kebebasan untuk perusahaan Korea Selatan dan Jepang dan Eropa yang membawa satu setengah hingga dua juta kendaraan ke AS yang tidak akan tunduk pada tarif Meksiko dan Kanada.”
Pernyataan Farley di konferensi tersebut, yang diselenggarakan oleh Wolfe Research, menawarkan contoh langka dari seorang eksekutif perusahaan yang mempertanyakan kebijakan atau pernyataan Trump. Dalam kebanyakan kasus, para eksekutif telah memberikan pujian atau diam, tampaknya karena takut mereka dapat memicu pembalasan dari presiden.
Bahkan ketika dia mengambil masalah dengan kebijakan tertentu, Mr. Farley memuji bagaimana Tuan Trump “Telah banyak bicara tentang membuat industri mobil AS kami lebih kuat, membawa lebih banyak produksi di sini atau inovasi di AS” ini sangat penting sekarang, kata eksekutif, karena ada “pertarungan jalanan global” yang terjadi di industri mobil sebagai Cina Produsen diperluas ke luar negeri.
“Jika pemerintahan ini dapat mencapai itu, itu akan menjadi salah satu, saya pikir salah satu prestasi paling khas,” kata Farley.
Tapi dia menambahkan, “Sejauh ini yang kami lihat adalah banyak biaya dan banyak kekacauan.”
Komentar Mr Farley juga menyoroti kebingungan politik yang akan dihadapi oleh Partai Republik ketika mereka mencoba untuk membalikkan kebijakan demokratis yang dirancang untuk mempromosikan kendaraan listrik. Sebagian besar investasi di pabrik -pabrik telah pergi ke negara bagian dan distrik kongres yang diwakili oleh Partai Republik yang konstituennya adalah yang kehilangan pekerjaan.
