Eksekutif General Motors secara ketat melacak rencana Presiden Trump untuk memberlakukan tarif impor dari Kanada dan Meksiko, tetapi perusahaan belum membuat perubahan besar pada strateginya di Amerika Utara sebagai tanggapan terhadap tarif yang terancam.
Pembuat mobil telah mengumpulkan “buku pedoman luas” dari opsi yang mungkin tetapi tidak akan menempatkannya “sampai dunia berubah secara dramatis, dan kami melihat tingkat tarif permanen ke depan,” kata chief financial officer perusahaan, Paul Jacobson Wartawan dalam panggilan konferensi pada Senin malam.
“Saya tidak akan masuk ke detailnya dengan tepat tetapi kami telah mempersiapkan itu dan ingin memastikan bahwa kami bijaksana dan tidak bereaksi berlebihan,” tambahnya.
Mr. Trump said last week that he planned to impose tariffs of 25 percent on goods from Canada and Mexico starting on Saturday, Feb. 1. If he followed through on those plans, the tariffs would deal a big blow to GM and other automakers that memproduksi kendaraan dan komponen di negara -negara tersebut, dan mungkin menaikkan harga banyak kendaraan yang dijual di Amerika Serikat.
GM menghasilkan hampir 900.000 kendaraan di Meksiko pada tahun 2024, lebih dari pembuat mobil lainnya, dan sebagian besar dari mereka dikirim ke Amerika Serikat. Di antara mereka adalah truk pickup Chevrolet Silverado dan GMC Sierra, serta kendaraan sport-utilitas Chevrolet Equinox-semua penjual top dan sumber untung besar untuk perusahaan. Ini juga menghasilkan beberapa van pengiriman perak dan listrik di Kanada.
GM mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka kehilangan $ 3 miliar dalam tiga bulan terakhir tahun 2024, yang berasal dari biaya non -cash $ 4 miliar terkait dengan restrukturisasi operasi usaha patungannya di Cina. Pendapatan perusahaan pada kuartal naik 11 persen.
Untuk semua 2024, GM melaporkan laba $ 6 miliar, turun dari $ 10,1 miliar pada tahun 2023. Hampir semua laba berasal dari Amerika Utara.
Perusahaan juga mengatakan bisnis kendaraan listriknya membuat kemajuan menjadi menguntungkan. Perusahaan ini memproduksi sekitar 189.000 kendaraan listrik di Amerika Utara tahun lalu dan berharap dapat memproduksi sekitar 300.000 di wilayah tersebut pada tahun 2025, kata Jacobson.
Bisnis kendaraan listrik GM juga dapat menderita jika Trump dan Republikan di Kongres mencabut atau mengurangi keringanan pajak era Biden yang membuat mobil dan truk itu lebih terjangkau dan memberikan insentif kepada perusahaan untuk memproduksi baterai di Amerika Serikat.
Dalam surat kepada pemegang saham, kepala eksekutif GM, Mary T. Barra, mengatakan perusahaan telah menekankan dalam percakapannya dengan Kongres dan Gedung Putih pentingnya sektor manufaktur yang kuat dan kepemimpinan Amerika dalam teknologi canggih.
“Apa pun yang terjadi di bidang -bidang ini, kami memiliki portofolio kendaraan es yang luas dan mendalam yang keduanya merupakan pangsa pasar yang berkembang,” katanya, merujuk pada kendaraan dengan mesin pembakaran internal serta kendaraan listrik, “dan kami akan gesit dan jalankan seefisien mungkin. ”
Karena kinerja perusahaan yang kuat di Amerika Utara, GM mengatakan akan membayar bonus masing -masing $ 14.500 hingga 46.000 anggota Serikat Pekerja Mobil United yang bekerja di pabrik ASnya.
